夜晚的市中心，有這樣一群人：蹲守在各個餐廳、酒吧、KTV門口，等著載意興闌珊的人們回家。
他們有一個共同的名字——“代駕”，由于工作性質原因，這個群體的性別默認為“男性”，其實也有女司機。
“我以前干的是導游，后來因為疫情，旅游業大不如前，在朋友介紹下，我就干起了代駕�！币延袃赡甏{經驗的女司機趙敏說。
回憶起剛入行的場景，趙敏面露苦澀：“外人都對女司機存在一些誤解，認為女性代駕司機往往車技不好，半夜還出去工作，聽起來也不體面。一些親戚朋友都勸我換個工作，讓我趁早打消這個念頭�！�
而趙敏和家人都認為，靠自己雙手掙錢，沒有啥不體面的。家人的支持給了趙敏莫大的鼓勵，讓她更加堅定了從事代駕的決心。
2020年2月，33歲的趙敏正式踏入代駕行業，面對自己從未涉足的領域，趙敏決定先找同行聊天，獲取一些代駕的經驗。
“我當時一有空就去找人家聊天，套近乎，混熟了人家才會告訴你一些行業經驗�！壁w敏說，“比如，遇到難纏的客戶怎么辦？遇到醉得不省人事的顧客怎么辦？開車的時候能不能抄近道走小路？”
趙敏在街邊等待接單。
摸清門路后，趙敏一方面在各個消費場所蹲守，另一方面到夜市小攤、酒店前臺一家一家發名片，挖掘潛在目標客戶。
一般來說，代駕行情較好的時期為冬季和夏季，冬季工作時間是下午6點至凌晨12點，夏季則稍長一些，晚上7點至凌晨3點，但是對于剛入行的趙敏來說，為積累客源，她的工作時間幾乎是24小時。
“我記得，那次凌晨4點10分我接到了一通電話，需要將顧客送到鐘繇大道南段的鋼材市場，我4點30分接到顧客，等到回家的時候已經是早上6點�！壁w敏說。
凌晨4點，大多數人還在暖和的被窩中做著美夢，趙敏卻從不猶豫，接到電話立馬穿上衣服、騎上電車，路上空無一人、耳邊冷風呼呼，到達約定地點后還未來得及搓熱手掌，趙敏便將電車折疊后放入后備廂，開始了她的工作。
趙敏熟練地將40多斤重的電動車折疊后放進后備廂。
為方便電車折疊，即使是寒冷的冬天，代駕司機的電車上也不綁擋風被，只是在車把上安裝一個厚手套，所以每次趙敏回到家后雙腿都被凍得麻木。
“雖然很冷，但是每次到家后，家人都會替我準備好一個熱水袋，只要敷上這樣一個熱水袋，我身體里的寒氣很快便消散了，我的心里更是暖暖的，覺得再苦也值了�！壁w敏說。
深夜返程中，為克服心理恐懼，將手機音樂聲音調到最大
工作原因，她不得不在深夜獨自出行，去接醉酒的乘客、走陌生的夜路，有時是市區，有時是鄉鎮，有時是某個村莊……
“我記得有次送顧客去東邊的一個村莊，由于當時下雨，天氣不好，將顧客送到家后，我自己找不到出去的路了�！壁w敏無奈地說。
趙敏凌晨2點送顧客。
面對一個陌生的環境，周圍沒有一個人，趙敏通過手機導航試了幾次，仍然沒有找到出村的路，萬般焦急之下，她撥通了閨蜜的電話，讓閨蜜開車接自己，這才回到家中。
其實，在代駕行業，去往村莊的訂單也占不小的份額，代駕司機把顧客送回家中后，返程的路上都是孤身一人。
漆黑的夜晚，行駛在沒有路燈照明的路上，這對于男司機來說，可能無所謂，但對于女司機，內心還是充滿恐懼的。
“我返程的路上通常會把手機音樂聲音調到最大，聽著歌，心里就不那么害怕了，也算是給自己的一點兒心理安慰�！壁w敏說，“有的姐妹包里也會放一些辣椒面，這都是給自己增加一點兒力量�！�
但當小編問起，相對于村里的訂單是不是更喜歡接市區的訂單時，趙敏卻說：“我還是更喜歡接村里的訂單，雖然回來的時候心里害怕，但是路程遠掙得多，能多補貼點家用�！�
“生活不會辜負任何一個努力過的人，相信我會走出自己的康莊大道�！�
每個行業都不容易，你一定要愛著點什么，才會有前進的動力。對于趙敏來說，能夠讓她一直堅持下去的動力，除了想讓家人的生活過得更好，更多的是顧客的暖心行為。
“去年7.20暴雨期間，一位姓孫的顧客打電話想讓我把他送到石象鎮，由于當時雨下得特別大，道路存在很深的積水，擔心出現意外，我就拒絕了這個訂單�！壁w敏說，“當時顧客特別生氣，還數落了我一頓，認為我就是找理由不想過去�！�
本以為這件事就這樣不了了之，第二天那位孫先生又給趙敏打來了電話。
“不好意思，昨天我的態度確實不太好，我掛掉你的電話后，又嘗試聯系了幾家代駕，他們也都不愿意過來，這不是你的問題�！�
“沒關系的，孫先生，我們當時也是考慮到安全問題，非常開心能夠得到您的理解，希望以后還能有合作的機會�！�
“沒有想到顧客能主動打電話來道歉，我當時真的特別感動�！壁w敏說。
這次事件過后，孫先生每次需要代駕的時候都會第一時間給趙敏打電話，并且為她介紹了不少新客戶。
趙敏告訴小編：現在的人素質都挺高的，酒后鬧事的顧客，她目前還沒有遇見過，有時候返程，走到半路電車沒電，路人還會把她順路捎回來，甚至有的顧客在看到她那么辛苦地工作，還主動要求多付錢。
這些與顧客之間點點滴滴的暖心小事都打動著趙敏，也讓她更加堅定了走下去的決心。
現在，趙敏也成立了自己的代駕公司，里面一半的員工都是退役軍人，由原來的10名司機發展到了40名司機。
“最艱難的時刻我都挺過來了，以后不管遇到什么困難，我都會堅持下去，我始終相信生活不會辜負任何一個努力過的人，相信在這個代駕行業中，我會越走越遠，走出自己的康莊大道�！壁w敏說。
信息來源：長葛融媒
